救難ヘリだけじゃない、命を運ぶ自衛隊機・急患搬送
昨今、テレビ番組の特集などで救難ヘリコプターや航空救難団の活躍が特集される機会が度々あり、その活動に高い注目が集まっています。 時に危険な現場へ向かい、命がけの救助にあたる救難隊の活躍に敬意を払う一方 […]
航空自衛隊
自衛隊の操縦ライセンス。民間との違いや独自事情など。
大空を飛び回る戦闘機や、体調の貨物・人員を運ぶ輸送機、大海原をパトロールする哨戒機、自衛隊の活動に航空機と、それを飛ばすパイロットの存在は欠かせません。 よく「自衛隊機は免許がいらない」と言われますが […]
豪州支援に輸送機派遣。何故C-130Hが選ばれるのか。
甚大な被害を出している豪州の大火災。 その支援の為に、航空自衛隊は小牧所属のC-130H輸送機を派遣しました。 豪州は東日本大震災に際して、動かせるだけのC-17輸送機を日本に差し向けてくれた恩義のあ […]
2020年、去り往く自衛隊機とその後を継ぐもの
2020年、今年は長年日本の空で働いてきた多くの機体が、その翼を休める年でもあります。 今年、日本の空を去る自衛隊機と、そしてその後を継ぐ機体を紹介していきます。 RF-4E/RF-4EJ 戦闘機ファ […]
百里基地航空祭2019レポート・地上展示編
だいぶ間が空いてしまいましたが、2019年の百里基地航空祭では「最後のファントム祭」だけあって地上展示も充実していました。 今回は百里基地航空祭2019レポートの締めくくりとして、地上展示編です。 コ […]
最後のファントム祭。百里基地航空祭2019レポート（後編）
先週の前編に続いて午後の301飛行隊、501飛行隊によるフライトのレポートとなります。 デモスクランブル AGG 機動飛行 全部乗せの301飛行隊 午後のフライトで先陣を切るのは、第301飛行隊。 地 […]
最後のファントム祭。百里基地航空祭2019レポート（前編）
1971年の初号機導入から48年、長年日本の空を守ってきたファントム。 ファントム飛行隊発祥の地・百里で、ファントムの参加する最後の航空祭が開催されました。 最後のファントム祭、その勇姿をレポートしま […]
最後の祭を彩るラストファントムスコードロン。301sqと501sqを紹介。
2019年12月1日、茨城県の百里基地にて百里基地航空祭が開催されます。 2020年に退役を控えるファントムが所属する百里基地。2020年度は航空観閲式の開催年となるため、今年2019年度の航空祭がフ […]
まもなく退役レコンファントム。RF-4EとRF-4EJの違い。
2019年度末に退役の迫る百里基地の偵察航空隊・第501飛行隊。 ウッドペッカー・キツツキのマークを冠する部隊で、航空機による写真撮影・偵察を主任務としています。 この部隊が使用する航空機には、RF- […]
2019年、令和最初の入間基地航空祭レポート
急遽仕事が休みになり、当初予定していなかった入間基地航空祭へと行っていました。 天気は少し残念でしたが、令和最初となった入間基地航空祭。 そのレポートをお送りします。 OPはT-4とU-4の 異機種編 […]
自衛隊にレシプロの飛行機って存在するの？
航空機には大きく分けて「タービン機」と「レシプロ機」の2種類があり、操縦に必要なライセンスもタービンとレシプロでは異なっています。 タービン機の代表格はジェットエンジンで、これは官民問わずよく見かけま […]
【雑学】アフターバーナーって、どうやって燃えてるの？
戦闘機のエンジンの特徴的な機能の1つとも言えるアフターバーナー。 （一部民間機でも採用例はありますが） 豪快に機体から炎を吹き出して、轟音と共に飛び去る姿は見るものを魅了します。 さて、あの炎一体どの […]