スクランブル≠領空侵犯。領海侵入≠領海侵犯。領空と領海のお話。
国家の三要素は主権・国民、そして『領域』と定義されるほど国にとって大事な領土・領海・領空。 領土は陸地、領海は海岸線より原則として12海里、そして領空は領土と領海の上の空。 これらを常日頃から守ること […]
航空自衛隊
飛行機はガロン、給油車はリットル。単位が違うのは何故？
燃料の一滴は血の一滴とまで言われるほど、航空機の運用に欠かせない「燃料」。 どんな飛行機も燃料が無くなればただの高価な置物にすぎません。 日本においては飛行機の燃料は「ガロン」で管理するのが一般的で、 […]
オジロファントム最後の勇姿。百里基地航空祭2018（後編）
前編に引き続き、百里基地航空祭2018、午後の展示飛行等のレポートになります。 301飛行隊 本気の機動飛行 午後の飛行は301飛行隊による機動飛行からスタート。 今回の機動飛行、いつもとは訳が違う。 […]
オジロファントム最後の勇姿。百里基地航空祭2018（前編）
12月2日に開催された百里基地航空祭2018に行って参りました。 今回は自家用車駐車場無しという例年に無いシステムが未知数だった事もあり、万全を期して予行日からの泊り掛けでの参戦。 前日の予行で撮った […]
軍用機の道しるべ・TACAN
空を自在に飛びまわる飛行機。 しかし道路がある地上と違い、機材の助け無しでは一度空に上がると地上の構造物を参照する以外に現在地を知る方法はありません（地紋航法と呼ばれます） そのため船に灯台があるよう […]
初等練習機T-5・T-7。脈々と受け継ぐメンターの系譜。
戦闘機、輸送機、哨戒機、救難機など。 各分野で活躍する自衛隊のパイロット。 超音速の戦闘機や、大量の積荷を運ぶ輸送機のパイロットでも、そのパイロットとしての道は皆同じ初等練習機から始まります。 航空自 […]
【雑学】実は同じエンジンを積んだ自衛隊機
数トン～数十トンの巨体を空に舞い上げるジェットエンジンやターボシャフトエンジン。 これらのエンジンは開発に莫大な費用を要する事から、特定の機種専用というものは少なく、同じエンジンの細部を変更したりモデ […]
燻し銀の妙技。入間シルバーインパルス。
毎年、多くの人が訪れる入間基地航空祭。 ブルーインパルスが注目されがちですが、地元所属の飛行隊もそれぞれの持ち味を活かしたフライトを披露してくれます。 今回は、その1つ、ブルーならぬ「シルバー」インパ […]
紅白とブルー。異なる塗装、異なる任務のU-125。
- 2018.10.07
- 航空自衛隊
BAe125（現在はホーカー800）をベースとして航空自衛隊に導入されているU-125。 紅白の塗装を施した機体と、水色の塗装を施した機体の2種類があり、同じ機体ながら全くと言っていいほど異なる任務を […]
F-15Jは更なる改修でミサイルキャリアーへ。日の丸イーグルの未来予想図。
先日、平成31年度の防衛省概算要求が発表になり、その中にF-15J戦闘機の改修に関する事項が盛り込まれました。 F-35Aの調達が進む中、F-15Jはこの先どのような姿になっていくのか。 解説していき […]
灼熱アスファルト。大型ヘリコプター・チヌークで打ち水したら、どれくらい冷える？【空想ミリタリー科学】
連日、猛暑が続く日本列島。 筆者の住んでいる首都圏でも連日35℃超、場所によっては40℃を超えていて、愛犬共々暑さにやられないように必死です。 さて、暑さ対策の一環としてよく聞く「打ち水」。 しかし、 […]
真夏のアグレス教導巡回。百里基地撮影レポート H30.7.19
梅雨空でお休みと天気が合わず、一月間が空いてしまいましたが、百里基地まで行って参りました。 しかし今回は百里行きの2日前になって 「アグレッサーが百里に来た！」 という、想像もしなかった情報。 2ヶ月 […]